通吕运河水利枢纽工程顺利完成泵站流道层混凝土浇筑

发布时间：2019-04-18

　　3月21日早上6点，经过将近二十小时的奋战，通吕运河水利枢纽工程泵站流道层顺利完成混凝土浇筑。通吕枢纽泵站工程单向引水设计流量为100m³/s，站身为堤身式块基型结构，采用三台套竖井贯流泵机组，单机设计流量33.3m³/s，水泵叶轮直径3.3m。泵站采用竖井双侧进水，平直管出水流道，进水流道入口断面8.8m×4.9m，出水流道出口断面8.0m×4.9m。泵站流道层主要由电机竖井、双侧进水流道、出水流道、流道层顶板、高程-1.35m顶板、流道层墩墙、空箱及隔板等组成。进出水流道均为渐变截面，这也是本次流道层施工过程中最大的难点和控制重点，针对流道结构特点，项目部在流道施工前采用BIM建模形成了尺寸精准的流道立体模型，并依此指导流道异形钢模板加工和安装。

泵站流道层BIM模型建立

 对于通吕运河水利枢纽工程来说，泵站主体施工进度一直位于工程总体施工进度计划的关键线路上，而泵站施工的关键就在于流道层，因为结构复杂，各种预埋件和管线也非常多，还涉及到许多观测措施及监测设备预埋，自从泵站底板浇筑完成后，将近150余名工人紧锣密鼓的花了一个月的时间，才具备了流道层浇筑条件。

流道模板施工

流道钢筋模板施工

　　为了提高报验效率，避免返工造成工期延误，项目部与施工班组在流道层钢筋模板施工过程中严格执行三检制和工序报验制度，每道工序完成后均能够及时自检及报验，监理验收合格后方可进行下道工序施工，流道层正式浇筑前，质监单位、设计单位、监理单位、运管单位相关人员联合对流道层整体进行了验收，主要从结构尺寸、埋件与管线安装质量和数量、钢筋布设、模板加固及支撑脚手架、安全防护及保障措施、浇筑准备及应急措施等多方面全方位的对流道层顺利浇筑进行了隐患排查，项目部及时对排查出的问题进行整改，浇筑前排定了现场值班表并对所有值班人员及作业人员进行了安全技术交底，要求现场值班人员重点控制浇筑过程中整个仓面的布料、分层、振捣等环节，确保混凝土施工实体及外观质量均能够满足优质工程的要求和标准。

浇筑前几方联合验收

　　20日上午十点，流道层混凝土浇筑顺利开仓，为确保重点工程顺利推进，保障混凝土供应的连续性，业主单位、水利局主管领导还专门协调了交警部门对专门用于流道混凝土供料的混凝土搅拌运输车办理了特殊通行证，在保证道路交通安全的前提下，全天候不限行，有效的保证了现场混凝土及时供应。

　　在参建各方的协同努力下，在各级领导的支持与关注下，流道混凝土浇筑顺利完成，向着5月底按期实现水下验收重要节点目标，又迈进了一步。目前现场施工作业面已经全面打开，在工作业人员近500人，项目部每天早上坚持在现场召开班前会，主要讲安全，每天晚上在项目部召开生产会，主要讲进度和质量，每天看着现场的水下验收节点倒计时牌，项目部每个人都能感觉到肩上沉甸甸的责任和压力，但我们没有丝毫的放松和畏难情绪，有公司在身后作为坚强的后盾，有一帮水建铁军在前线奋战不止，我们坚信，在5月底到来之前，一定能够顺利完成各项建设目标，让通吕枢纽在汛期来临之前，具备通水条件。

流道浇筑前准备

流道层混凝土浇筑